Herkunftsort:
Shaanxi, China
Markenname:
WelandSignal
Zertifizierung:
ROHS, CE
Modellnummer:
OL200
Das GPS-Synchronisierungs-blinkende Solarhindernisfeuer Ol800 ist eine integrierte beleuchtende Lösung einschließlich eine Lichtquelle, Sonnenkollektoren und Batterie der Hochleistungsfähigkeit LED.
Pro Abschnitt 13,8 von FAA Wechselstrom 70/7460-1L: ein stabil-brennendes rotes L-810 wird während des Baus angefordert, wenn das dauerhafte blinkende L-864 nicht an der richtigen Stelle ist. Wenn Energie nicht verfügbar ist, sollten Strukturen mit einer selbstständigen, solarbetriebenen, stabilen brennenden roten LED-Lichtsitzung beleuchtet werden die photometrischen Anforderungen eines FAA L-810.
Geschaffen, um Bedingungen ist Art A/Type B für FAA L-810, ICAO zu erfüllen geringe Stärke und AUTO 621 CL-810, das OL800 einfach zu installieren. Es erfordert minimale Wartung und ist für vorübergehende Installationen wie GETROFFENE Türme und während des Windparkbaus ideal.
SPEZIFIKATIONEN
GPS-Synchronisierungs-blinkendes Solarhindernisfeuer Ol800
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Mechanische Spezifikationen | Mechanische Spezifikationen | ||
Höchstintensität
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800cd | Struktur |
Ausgezeichnete Wärmeableitung
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Funktions-Modell
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Flahing/stabiles an | Linsen-Material | Polycarbonat |
Schützen Sie Niveau
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IP68 | Spannung | 110-220VAC, 50/60 Hz; 12VDC; 24VDC; 48VDC |
Energie handhabt System (EMS)
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Intelligenter Mikroprozessor | Arbeiten Sie optional | Synchronisierung |
Temperatur
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-45℃~70℃ | Installation | M6*4pcs-Bolzen |
Automatische Lichtregelung (ALC)
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Drehen Sie sich an nachts und weg tagsüber automatisch |
HAUPTMERKMALE
AKTUELLE MATERIALIEN UND TECHNOLOGIE
ZUVERLÄSSIG
GRÖSSE (Millimeter)
INSTALLATIONEN
STANDARS
GPS-Synchronisierungs-Blitzen
GPS-Synchronisierungs-blinkendes Solarhindernisfeuer Ol800 ist in den Luftfahrthindernisfeuern weitverbreitet gewesen. Die Methode kann in die Anwendung eines zentralisierten Schaltkastens oder den Gebrauch der Sohnmutterlampe unterteilt werden, synchrone Steuerung zu verwirklichen. Wir fanden, dass, als die Hauptlampe ausfiel, alle weiteren Vorlampen nicht normalerweise arbeiten konnten. Deshalb pflanzte WelandSignalTM GPS-TIMING-Modul innerhalb der Luftfahrthindernisfeuer ein, und der Fahrer nimmt das GPS-Satellitenzeittaktsignal an. Selbst wenn die folgende Phase des Projektes installiert ist, erzielt das Produkt noch das synchrone Blitzen mit dem vorhergehenden Produkt, das eine Vision der werthaltigen Sicherheit hat. Der wasserdichte Grad IP67 oder oben der Luftfahrtlichter, die durch GPS synchronisiert werden, kann sich der rauen Umwelt des Meerwassers ohne manuelle Wartung anpassen. Es ist auch der erste inländische Hersteller, zum von GPS anzunehmen, um das synchrone Blitzen zu erzielen.
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