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Mittlere Intensitäts-Luftfahrthindernisfeuer

Mittlere Intensitäts-Luftfahrthindernisfeuer

Luftfahrthindernisfeuer GZ155

Luftfahrthindernisfeuer-mittlere Intensität

Warnlichter der Antennenflugzeuge für Gebäude

Herkunftsort:

Shaanxi, China

Markenname:

WelandSignal

Zertifizierung:

ROHS,CE

Modellnummer:

GZ155

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Bitte um ein Angebot
Einzelheiten zum Produkt
Lichtquelle:
super helle mittlere Intensität LED
Farbe:
Rot, grün, gelb, blau, weiß
Spannung:
110-220VAC, 12VDC, 4VDC, 48VDC
Material:
Polycarbonat, Schock-Widerstand, ANTI-UV-, Salz- und Staubselbstschutz
Arbeitsmodus:
Blitzen, stabil an
Höchstintensität:
10cd, 32.5cd, 300cd
Wasserdicht:
IP67
Montage:
Bolzen 4pcs
GPS-Synchronisierung:
Optionales GPS ermöglicht zwei oder mehr Lichtern, im Einklang zu blitzen
FAA:
FAA L-810
Standard:
6. Ausgabe ICAO-Anhanges 14, mittlere Intensitätsart B
Anwendung:
Turm, Kamin, hohe Gebäude, Brückenluftfahrt-Hindernisbefeuerungsbereich
Hervorheben:

Luftfahrthindernisfeuer GZ155

,

Luftfahrthindernisfeuer-mittlere Intensität

,

Warnlichter der Antennenflugzeuge für Gebäude

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1pc
Preis
USD$49-69
Verpackung Informationen
Jedes hat einen kleinen Karton
Lieferzeit
3-7 Werktage
Zahlungsbedingungen
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
20000pcs/month
Beschreibung des Produkts

Werden Luftfahrthindernisfeuer GZ155 für Gebäude, Antennen, Türme, Kräne und alle mögliche anderen Behinderungen benutzt, die Luftraum besetzen. Jede Befestigung umfasst einen Glas-Fresnel-Bereich, der in den meisten Anwendungen rot ist. Beleuchtungen sind einzeln, oder Doppel-lampenwohnungen machten mit 3/4" oder 1" weiblichen verlegten Wohnungen. Seitenbergwahlen sind auch verfügbar. Diese Hindernisfeuer betreiben an Stromkreise 12VDC, 4VDC, 48VDC oder 110-220VAC.

Anforderungen der Treffen ICAO für Hindernis-Lichter der geringen Stärke

Art A und Art B, entsprechend ICAO-Anhang 14, Volumen 1, 5.
Ausgabe, im Juli 2009 und 6. Ausgabe, im Juli 2013 (rot).
Konform mit Hindernisfeuer-Art L-810 gemäß FAA
Beratungsrundschreiben Wechselstrom 150/5345-43G 09/26/12 (rot).

 

 

SPEZIFIKATIONEN

 

 

 

ROTES blinkendes LED Hindernisfeuer GZ155 220V

 

Mechanische Spezifikationen Mechanische Spezifikationen

 

Höchstintensität

 

10cd, 32.5cd, 300cd

Struktur

Integrierter Entwurf

 

Funktions-Modell

 

Flahing/stabiles an Linsen-Material Polycarbonat

 

Schützen Sie Niveau

 

IP67  Eingangsspannung 110-220VAC, 50/60 Hz; 12VDC; 24VDC; 48VDC

 

LED

 

Super-helles Medium intensty LED  Arbeiten Sie optional Synchronisierung

 

Temperatur

 

-45℃~70℃ Montage 4 Bolzen M6

 

Automatische Lichtregelung (ALC)

 

 

Drehen Sie sich an nachts und weg tagsüber automatisch Soem-Service

Farbe: Rot, grün, gelb, blau, weiß

Blinkende Frequenz

 

 

Mittlere Intensitäts-Luftfahrthindernisfeuer 0

 

HAUPTMERKMALE

 

ENERGIEEINSPARUNG

  • Wir aktualisieren Hauptkomponenten jedes Jahr mit der schnellen Entwicklung des Sonnenkollektors, der Batterien und der LED.

  • LED wird durch OSRAM, Patententwurf für mittlere Intensitätshindernisbefeuerung geliefert.

  • Wir halten uns immer aktuell.

 

AKTUELLE MATERIALIEN UND TECHNOLOGIE

  • Die Linse Hindernisfeuers der geringen Stärke 110V/220V des Doppel-LED ist mit wunderbarer Wärmeableitung, mit vieler niedrigen Helligkeitsabnahme für längere Lebensdauer entworfen.

  • Regelung schaltet automatisch an der Dämmerung und weg an der Dämmerung ein.

  • 5 Jahre Garantie


 

GRÖSSE (Millimeter)

Mittlere Intensitäts-Luftfahrthindernisfeuer 1

 

 

 

Installation

Mittlere Intensitäts-Luftfahrthindernisfeuer 2

 

STANDARS

Des Luftfahrthindernisses des hohen Gebäudes Entwurf der hellen Konfiguration
Die Hindernislichter, die durch hohe Gebäude und Gebäudekomplexe gegründet werden, sollten in der Lage sein, den Entwurf des Gegenstandes von allen Richtungen zu sehen, und die horizontale Richtung kann auf die Sperrenlichter auch sich beziehen, die in einem Abstand von ungefähr 45 Metern eingestellt werden, und das allgemeine Gebäude sollte Hindernislichter an der Spitze es installieren, und die Installationshöhe H wird vom horizontalen Boden berechnet. Referenzstandards: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

Mittlere Intensitäts-Luftfahrthindernisfeuer 3
 

  • Wenn h-≤ 45m, ein Restlichtintensitätsdoppelluftfahrthindernislicht oder Restlichtintensitätsluftfahrthindernislicht an der Spitze eingestellt werden
  • Wenn 45 < h < 105m, mittleres Lichtstärke Bluftfahrt-Hindernislicht an der Spitze und am Restlichtintensitätsluftfahrthindernislicht eingestellt werden, wird bei 1/2 seiner Höhe eingestellt
  • Wenn ≤ 105 h < 150m, mittlere Lichtstärkeart ein Luftfahrthindernislicht an der Spitze und am Restlichtintensitätsluftfahrthindernislicht eingestellt wird, wird bei 1/2 seiner Höhe eingestellt
  • Glanzpunktintensitätsluftfahrt-Behinderungslampen werden an der Spitze h-≥ 150m und in dem Abstand von 75-105m eingestellt, und mittlere Lichtstärkeluftfahrt-Behinderungslampen werden zwischen die Schichten von Glanzpunktintensitätsluftfahrt-Behinderungslampen eingestellt

 

 

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