Solar-Programm AIS60 LED Marine Navigation Aids Class A Klassen-B

Welandsignals Programm LED Marine Navigation Aids der AIS60-Klassen-A Klassen-B ist eine Klasse A, Transceiver B AIS, Ihnen erlaubend, Ihre Daten anderen AIS ausgerüsteten Schiffen überzumitteln, und ihre Daten für das Betrachten nach rechts auf dem Ihrem Radar Multifunktionsanzeige Raymarine oder Diagrammplotterschirm zu empfangen.

• Zweikanalempfänger - AIS-Schiffüberwachung von Klasse A und von b-Getrieben.
• Engagierter 50 konformer GPS Empfänger des Kanals RAIM für überlegene Genauigkeit.
• Hardware-und Software auswählbarer Modus ohne Ausgabe für Privatsphäre oder Sicherheit. Modus ohne Ausgabe für Privatsphäre oder Sicherheit. Modus ohne Ausgabe stellt Ihren AIS-Übermittler beim Ihnen noch ermöglichen, Getriebe von anderen Schiffen zu sehen ab.
• SeaTalkNG-Vernetzung für einfache Integration mit Raymarine-C Serie mit großem Bildschirm, e-Reihe mit großem Bildschirm und G-Reihensysteme.
• Hafen USBs 2,0 für Einrichtung und Diagnosen.
• Sd-Einbauschlitz für das Notieren von AIS-Daten.
• Eingebauter NMEA-Mehrfachkoppler vereinfacht Integration mit Vermächtnis Multifunktionsanzeigen, VHF-Radios und Geräten der 3. Partei.

Funktionseinleitung:

SPEZIFIKATIONEN

AIS Beidou Marine Navigation Monitoring Control Platform basiert auf dem elektronischen Diagramm als Anzeigenplattform und integriert Datenübertragung, Datenverteilung, Datenspeicherung, Datenentstörung, Data - Mining, Anzeige des elektronischen Diagramms und andere Technologien, zum der dynamischen Überwachung der Schiffe, der AIS-Leuchtfeuertelemetrie und der Fernbedienung, durch dieses System zu erzielen, um dynamische Informationen (Positionsangabe, FÄULE, ZAHN, etc.), statische Informationen (Schiffname, MMSI, IMO, etc.) und Navigation-bedingte Informationen (Anzahl der Menschen, Entwurf, etc.) einzuholen stellt es Bequemlichkeit für Echtzeitüberwachung von Schiffen auf dem Wasser zur Verfügung und verbessert die Arbeits-Leistungsfähigkeit des Führungspersonals.

Seemann in der Rundfunkregion werden mit entscheidenden Informationen der Mitteilung 21 versehen (wie durch die internationale Fernmeldeunion (IFU) definiert) wie AtoN Betriebszustand und Positionierung.

Darüber hinaus ermöglichte das AIS AtoN-Sendungen AIS Mitteilung 6, die durch die gekennzeichnete Basisstation empfangen wurde und ließ den Betreiber das AtoN für Solar- und Batteriespannung überwachen, grelle Codeeinstellung und hellen Status.

WelandSignalTM ist in der Lage, die wirklichen, synthetischen und virtuellen Getriebe zu stützen. GPS oder Beidou sind installiert, als AtoN in Tiefsee installierte.

VORTEILE

• Leistungsaufnahme der geringen Energie, ist mit Strecke WelandSignalTM ‚Laternen kompatibel.
• Machtmanagementsystem, zum des Sonnenkollektor- und batterylebens sicherzustellen und Warnung für Fehler.
• Komplette AIS-Lösungen, welche die genaue Positionierung u. die Betriebsinformationen über das AtoN anzeigen
• Stützmitteilung 21, 6
• Fähig sich mit Klasse A/B verständigen
• Genaue und Realzeitinformationen
• Stützwirkliche, synthetische und virtuelle Getriebe
• AIS-Anschluss ohne Laterne ist wenn kein erfordertes Sicht-navaid verfügbar

GRÖSSE (Millimeter)

NEUE PROJEKTE

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Unsere unique.portable-Entwürfe stellen sicher, dass Navigationslaternen harten Bedingungen in Meer widerstehen kann. Alle Komponenten werden in schroffem, Einschließung der hohen Qualität untergebracht, um langfristige Leistung ohne Wartung sicherzustellen. Qualität hat WelandSignalTM 32.000 Installationen über 80 Ländern beendet.