Turm-Hindernisfeuer-mittlere Intensitäts-Luftfahrt-Warnlichter IP68 FAA

Intensitäts-Behinderungs-Luftfahrt-Warnlichter FAA machen mittlere es eine selbstständige und fast sorglose helle Einheit für mittleren Intensitätshindernisbefeuerungsbereich. Das Luftfahrt-Warnlicht wird aus 3 Teilen, Licht, Batteriekasten und Sonnenkollektor verfasst. Wenn das Licht und der Sonnenkollektor. Errichtete und Oberflächenbeschichtung des robusten Körpers bietet guten Schutz gegen Haschumwelt.

AFS2500 wird mit einem Hochleistungsfähigkeits-Akku ausgerüstet, der das Licht bis 20 Tage antreiben könnte, als das Wetter bewölkt u. regnerisch ist. Der Akku ist auch einfach, fast überall zu finden.

AFS2500 arbeitet unter blinkendem Modus, während ICAO dass das Licht der geringen Stärke erfordert, stabil zu sein. Aber sowieso konnte AFS2500 eine alternative Wahl für etwas speziellen Bedarf sein.

ANMERKUNG:

• , Uneingeschränkte Solarbelichtung während des ganzen Jahres ist zur langfristigen Leistung kritisch. Schatten verringert drastisch die Fähigkeit des Lichtes, seine Batterie aufzuladen.
• Laden Sie alle 3 Monate bei der Speicherung auf.

HAUPTMERKMALE

ENERGIEEINSPARUNG

• Die Luftfahrt-Warnlichter können mit Sonnenkollektoren und Batterien funktionieren, zwecks Leistungsaufnahme der geringen Energie anzubieten.
• Willensgebühr unter fast Allwetter- Bedingungen und bis 200 Stunden Betriebskapazität.
• Über der 60% Kosteneinsparung verglichen mit der Anwendung von traditionellen Arten. Keine Kabel oder elektrische erforderte Infrastruktur und Labor speichert auch durch keinen Bedarf, schweres zur Spitze zu nehmen.

AKTUELLE MATERIALIEN UND TECHNOLOGIE

• Wir aktualisieren Hauptkomponenten jedes Jahr mit der schnellen Entwicklung des Sonnenkollektors, der Batterien und der LED.
• Wir halten uns immer aktuell.

ZUVERLÄSSIG

• Patentierte Haube schützt Sonnenkollektor, beim Verbessern von Leistungsfähigkeit, verschüttet Schnee.
• Regelung schaltet automatisch an der Dämmerung und weg an der Dämmerung ein.

SPEZIFIKATIONEN

GRÖSSE (Millimeter)